01. المضخة لا يسلم النفط
(1) في تصحيح النظام الهيدروليكي، وجد أن مضخة العتاد لا إخراج النفط. أولا، تحقق ما إذا كان اتجاه دوران مضخة التروس صحيحا.
(2) يمكن تقسيم مضخة العتاد إلى اليسار بدوره واليمين بدوره. إذا كان اتجاه الدوران خاطئا، فإن زيت الضغط الذي يشكله فرق الحجم الناجم عن الربط الداخلي للمعدات سيتسبب في تلف ختم الزيت وتسرب الزيت.
(3) تحقق ما إذا كان يتم حظر مرشح النفط في نهاية مدخل النفط من مضخة العتاد، والتي قد تسبب صعوبة في أو عدم القدرة على امتصاص النفط، وتسبب خرطوم الشفط إلى أن بالارض.
02. حمى
(1) النظام الهيدروليكي مثقل، والذي يتجلى أساسا في الضغط المفرط أو السرعة.
(2) النفط هو الفقراء في النظافة والكشط الداخلي هو تفاقم، مما يقلل من الكفاءة الحجمية، والنفط يتسرب من الفجوة الداخلية ويولد الحرارة.
(3) أنبوب منفذ النفط رقيقة جدا ومعدل تدفق النفط مرتفع جدا. عموما، معدل تدفق النفط هو 3-8m/ ثانية.
03. يتم مسح ختم النفط خارج
(1) تدور مضخة التروس في الاتجاه الخاطئ. عندما يكون اتجاه دوران المضخة غير صحيح، فإن زيت الضغط العالي يمر مباشرة إلى ختم الزيت. عموما، يمكن للختم النفط هيكل عظمي الضغط المنخفض تحمل ضغط فقط من 0.5 MPa على الأكثر، لذلك سيتم مسح ختم النفط.
(2) تحمل مضخة التروس الحاملة القوة المحورية. غالبا ما ترتبط القوة المحورية المنتجة بالملاءمة الضيقة بين نهاية تمديد العمود لمضخة التروس وكم الاقتران ، أي عندما يتم تثبيت المضخة ، يتم ضرب المضخة بمطرقة أو من الصعب سحب المسمار التثبيت لإخضاع عمود المضخة لقوة محورية خلفية. عندما يدور العمود، فإن هذه القوة المحورية الخلفية ستجبر التآكل الداخلي للمضخة على الزيادة. منذ يتم إغلاق مضخة العتاد من قبل الوجه النهائي للعتاد والوجه النهائي للكم رمح، عندما يتم ارتداء الوجه نهاية الختم المحوري بشدة، وختم المحوري داخل المضخة سوف تنتج فجوة معينة، الأمر الذي سوف يسبب غرف النفط الضغط العالي والمنخفض للاتصال وختم النفط على الاندفاع بها .
(3) تحمل مضخة التروس قوة شعاعية مفرطة. إذا كان المحورية من مضخة العتاد ليست جيدة عند تثبيتها، فإن القوة شعاعي على المضخة تتجاوز الحد الأقصى لتحمل ختم النفط، والتي سوف تسبب تسرب ختم النفط. في الوقت نفسه، فإنه سوف يسبب ضررا لملامل عائمة داخل المضخة.
04. لا يمكن أن تتحمل أن تكون وشدد أو لا وشدد بما فيه الكفاية
(1) ترتبط هذه الظاهرة في الغالب بنظافة الزيت الهيدروليكي. إذا تم اختيار النفط بشكل غير صحيح أو نظافة النفط لا تفي بالمتطلبات القياسية، فإنه سيتم تسريع ارتداء الداخلية للمضخة وتسبب تسرب.
(2) اختر الزيت الهيدروليكي المعدني الذي يحتوي على إضافات لمنع أكسدة الزيت وفقاعات الهواء.
(3) من خلال مراقبة كم رمح ولوحة جانبية من مضخة العتاد الخاطئ، وجد أنه إذا كانت نظافة كل النفط سيئة، فإنه سوف يسبب علامات الأخدود واضحة على سطح الزوج الاحتكاك، وسيتم إنتاج علامات موحدة فقط على سطح الختم من مضخة العتاد البالية عادة.
05. معدل التدفق لا يصل إلى المستوى القياسي
(1) عنصر تصفية مدخل النفط هو قذرة جدا وعدم كفاية امتصاص النفط.
(2) ارتفاع تركيب المضخة أعلى من ارتفاع فتيلة الذاتي للمضخة.
(3) أنبوب شفط النفط من مضخة العتاد رقيقة جدا، مما أدى إلى ارتفاع مقاومة شفط النفط. عموما، فإن الحد الأقصى لمعدل تدفق امتصاص الزيت هو 0.5 ~ 1.5m / ثانية.
(4) تسرب الهواء في شفط ميناء مشترك يسبب شفط النفط غير كافية من قبل مضخة النفط. يمكنك الحكم على ما إذا كان النظام يتسرب من خلال مراقبة ما إذا كانت هناك فقاعات في خزان الوقود.
06. انفجار مضخة العتاد
(1) مقاومة الضغط من مضخة العتاد مصنوعة من سبائك الألومنيوم هو 38 ~ 45MPa. تحت فرضية عدم وجود عيوب التصنيع، يجب أن يكون سبب انفجار مضخة العتاد عن طريق الضغط العالي الفوري.
(2) يتم حظر خط أنابيب منفذ النفط بسبب المادة الأجنبية، مما تسبب في ارتفاع الضغط إلى أجل غير مسمى.
(3) يتم تعديل ضغط صمام الأمان عالية جدا، أو خصائص فتح وإغلاق صمام الأمان ضعيفة، والاستجابة متخلفة، بحيث لا يمكن حماية مضخة العتاد.
(4) إذا كان النظام يستخدم صمام عكس متعددة الطرق للسيطرة على الاتجاه، قد يكون بعض الصمامات متعددة الاتجاهات فتحة سلبية، بحيث سيتم تلف مضخة العتاد بسبب دفعة نقطة ميتة.