الماركة: KOMATSU

النوع: بلدوزر

الموديل: D155A-1

المهمل / عجلة المهمل

خمس طرق لصيانة الجرافة وصيانتها （1）

يحافظ مسار الجرافة على التوتر المناسب

طريقة صيانة الجرافة: إذا كان التوتر مفرطًا ، فإن شد الزنبرك الوسيط يعمل على دبوس الجنزير وغطاء المسمار. تعرضت الدائرة الخارجية للمسمار والدائرة الداخلية لغطاء الدبوس لضغط بثق عالي طوال الوقت. أثناء التشغيل ، يتم ارتداء الدبوس والدبوس قبل الأوان. في الوقت نفسه ، تعمل القوة المرنة لنابض الشد الوسيط أيضًا على عمود التباطؤ وأكمام العمود ، مما يؤدي إلى إجهاد ملامس كبير للسطح ، مما يجعل من السهل طحن كم عمود التباطؤ إلى نصف دائرة ، ومن السهل إطالة خطوة الجنزير ، مما يقلل من كفاءة النقل الميكانيكي ويهدر الطاقة المنقولة من المحرك إلى عجلة القيادة والمسار.

طريقة صيانة الجرافة: إذا كان الزاحف فضفاضًا جدًا ، فمن السهل فصل الزاحف عن عجلة التوجيه والأسطوانة ، ويفقد الزاحف المحاذاة الصحيحة ، مما يتسبب في تقلب الزاحف وضربه وتأثيره ، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي في عجلة التوجيه وعجلة الدعم.

يتم ضبط شد الجنزير عن طريق إضافة الشحم إلى فوهة الزيت لأسطوانة الشد أو تفريغ الشحوم من فوهة تصريف الزيت ، وبالرجوع إلى الخلوص القياسي لكل نموذج. عندما يتم تمديد مسافة الجنزير إلى الحد الذي يكون فيه من الضروري إزالة مجموعة من مفاصل الجنزير ، فسيتم أيضًا ارتداء سطح الشبكة لسطح ترس القيادة وغطاء المسمار بشكل غير طبيعي. في هذا الوقت ، يجب التعامل مع طريقة صيانة الجرافة بشكل صحيح قبل أن تتدهور حالة الربط. تشتمل طريقة صيانة الجرافة على قلب المسمار وغطاء المسمار ، واستبدال الدبوس وغطاء المسمار البالي بشكل مفرط ، واستبدال مجموعة مفصل الجنزير ، إلخ.

الوسم : komatsu idler d155a-1 ، الصين ، الموردين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، شراء

كوماتسو إيدلر D155A-1